这压力，谁扛得住啊？于是，大批网约车司机开始“逃离”这个行业，转身加入了的行列。为啥？还不是因为外卖骑手看起来更实在，多劳多得，而且自由度还高。

　　不像网约车司机，有时候上个厕所都得提心吊胆，生怕被贴罚单，一天就白干了。

　　外卖骑手这行当，现在可是越来越火。美团这些平台不断下沉市场，就连普通县城的外卖骑手，只要肯吃苦，月收入也能轻松达到5000-6000元。

　　更关键的是，外卖骑手投入成本低，县城里送外卖也轻松，不用担心超时罚款。而且，还能顾家，接送孩子上下学，忙里偷闲还能打打游戏，这样的工作，简直是县城里的“香饽饽”。

　　看到这儿，你是不是也开始动心了？不过别急，咱们得理性分析。网约车司机转投外卖大军，背后反映的是行业的变化和司机的无奈选择。

　　话说回来，平台的问题也不能忽视啊。抽成不合理、资源分配不均、垄断市场……这些问题才是真正需要深究和解决的。

　　咱们也别光喊司机不挣钱，得想想怎么让平台更合理、更人性化地运营。毕竟，司机和消费者都是平台生态中的重要一环，只有大家都能从中受益，这个行业才能健康、可持续地发展下去。