5月13日，记者来到重庆两江新区，看着一艘接一艘的货轮停靠在果园港码头边，船上的集装箱正被一个个抓取到岸上，然后被卡车运送至指定地点。

　　船只穿梭往来、班列汽笛阵阵、货车忙碌有序，果园港国家物流枢纽正以一幅活力四射的动人图景，阔步迈向未来。

　　在两江新区，西部唯一港口型国家物流枢纽——果园港国家物流枢纽、内陆唯一“水港＋空港”一区双核综合保税区——两路果园港综合保税区，以及40余家涉外机构、190家世界500强企业在此投资，中外文化在此交流交融、美美与共。

　　果园港是两江新区打造内陆开放门户的枢纽港。根据《两江新区加快建设西部陆海新通道行动方案（2023—2027年）》，到2027年，果园港国家物流枢纽集装箱吞吐量将力争达到100万标箱；西部陆海新通道（果园港）班列累计发行量将突破6000班次，发运集装箱30万标箱以上，带动两江新区外贸进出口总值达到4000亿元。

　　自果园港国家物流枢纽获批以来，“水铁公”多式联运体系逐步完善，西部陆海新通道、中欧班列（成渝）、长江黄金水道、渝满俄班列“东西南北”四向通道在这里实现贯通。

　　2023年，果园港国家物流枢纽商品车到发90.4万辆，同比增长8.2%，发运沪渝直达快线艘次，西部陆海新通道班列702班，中欧班列354班，区域物流辐射能力持续增强；完成货物吞吐量2694.9万吨，同比增长4.4%；完成集装箱吞吐量99万标箱，同比增长2.9%，朝着“打造国际知名、国内一流的重要多式联运枢纽”的目标迈出了坚实一步。

　　此外，果园港国家物流枢纽还加快果园港国际枢纽经济产业园二期、重庆渝新欧国际铁路（果园港）多式联运枢纽一期及内畅外联路网建设，实现枢纽能级持续跃升，“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”初显成效。

　　2月13日9点刚过，重庆果园港埠有限公司生产中心经理谢淞郁便来到了铁路专用线现场。再过一个小时，一列西部陆海新通道班列就将到达果园港，他需要为班列上的接近100个集装箱的装卸工作做好准备。

　　春节期间，这样的场景每天都会在果园港上演，“节奏跟平时差不多，‘三班倒’保障班列正常发运。”谢淞郁说。

　　据统计，整个春节假期期间，果园港到发西部陆海新通道班列9班，累计发运货物近1000标箱，源源不断将重庆及西部地区生产的整车、汽摩配件等产品发往全球各地。

　　郑弋俊所在的贸易公司主要向越南出口摩托车零配件。“之前我们从重庆到越南全程要15天左右，现在最快只需要8天。重庆到钦州从3天变成1天，货柜到了之后隔天就可以装船走，大幅压缩了我们的运输时间。”他说，现在越南市场对新能源摩托车的需求正在急速增加，假期之后将更多依托西部陆海新通道铁海联运班列，加大向越南市场的出口力度。

　　目前，西部陆海新通道（果园港）班列正在不断提质上量，果园港也由此成为西部陆海新通道的重要节点之一。

　　两江新区现代服务业局（自贸办）负责人表示，2024年，两江新区将从健全基础设施建设、构建多式联运体系、加快现代物流融合、强化物流园区能级等多维度发力，在西部陆海新通道建设中发挥更大的支撑作用。

　　值得一提的是，在国家发改委印发的《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》中，果园港国家物流枢纽成为西部陆海新通道的物流及配套设施重点项目之一。

　　重庆两江新区党工委副书记皮涛表示，作为内陆开放门户，两江新区处于西部陆海新通道、中欧班列（重庆）、长江黄金水道的联结点上。两江新区将发挥果园港国家物流枢纽带动作用，搭建区域性综合服务平台。依托果园港等枢纽节点，加快建设立体交通网络，全面推进出海出境大通道建设，推动西部陆海新通道班列发运提质上量，增强开放平台和开放型经济竞争力。

　　记者从重庆两江新区获悉，今年五一假期期间，果园港国家物流枢纽内生产依旧繁忙，将全国的货物源源不断运往全球各地，持续助力两江新区打造内陆开放门户。

　　重庆果园集装箱码头有限公司副总经理唐知安介绍，5月1日—2日，果园港集装箱码头基本上维持了满负荷运营状态，累计集装箱作业量超过了6000标箱。

　　距离集装箱码头几分钟车程之外的铁路专用线现场，一列西部陆海新通道（果园港）班列刚刚停靠，工人们正忙着将卸下其装载的近100个集装箱。

　　重庆果园港埠有限公司调度室值班主任孟祖洪告诉记者，果园港现在在西部陆海新通道建设中扮演的作用越来越重要，假期期间每天都会有班列在这里发出、到达，累计发运量将接近500标箱。

　　除此之外，据孟祖洪介绍，五一假期期间，经果园港中转的钢材、矿石等货物总量将达到18万吨左右，前两天的作业量已经接近8万吨。其中，由巴西、南非、智利等国进口的矿石将从果园港中转，然后转运至四川南充等地，赋能成渝地区双城经济圈建设。

　　施工机器有序运转、一线工人忙碌穿梭……“五一”假期，在两江新区一批市级重大项目的施工现场，处处呈现热火朝天的忙碌景象。

　　760余名施工人员正在进行劳务作业，施工机器有序运转……果园港国际枢纽经济产业园二期项目现场一派繁忙。中建八局项目副经理赵子庆告诉记者，该项目预计今年9月30日竣工。“工期紧张，我们管理团队需要把握每一个重要时间节点。‘五一’假期，我们制定了详细的施工进度计划，持续推进项目建设。”

　　据介绍，该项目位于两江新区鱼复，总用地面积约8.19万平方米，主要建设内容包括办公楼、商业楼、公寓、酒店及车库等。预计项目建成后，将与一期项目形成互补，打造集物流、贸易、办公等功能配套的一体化区域产业服务中心，助推果园港建成西部一流、全国领先的综合性物流枢纽。